Moto Guzzi V85 TT Travel, dedicada a los amantes de las largas distancias

Una nueva versión que hace hincapié en la vertiente turismo del modelo

0 7/11/2019 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Carné A2, Moto Guzzi, Noticias, Trail

En ocasiones, arriesgarse tiene sus beneficios, algo que en Moto Guzzi están comprobando en sus propias fibras y tornillos. La Moto Guzzi V85 TT es un enorme éxito en Europa, con un nivel de ventas más que respetable gracias, sin duda, a una imagen impactante y a unas virtudes como trail viajera que se combinan con la posibilidad de ser conducida con el carnet A2...

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Moto del día: Moto Guzzi Hispania Dingo

Un ciclomotor muy polivalente con sabor español

0 27/8/2019 Javier Costas 49 a 124 cc, 49 cc, Carné A1/B, Carné AM/B, Ciclomotor, Clásicas, Moto del día, Moto Guzzi

Motor Hispania comenzó su andadura en España en 1942, tras la huida de Oscar Ravà, directivo de Fiat, del régimen de Mussolini debido a antecedentes familiares incómodos para el fascismo. El negocio comenzó como importador de Lancia y de venta de bicicletas...

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Moto del día: Moto Guzzi Stelvio 1200

Italiana, pero no de Alfa Romeo

0 24/8/2019 J. Guillermo Pozo Carné A, Más de 1.000 cc, Moto del día, Moto Guzzi, Trail

Seguro que a muchos de vosotros se os habrán quedado grabadas las imágenes de los ciclistas del Giro en el paso Stelvio, fantaseando quizá como un servidor en poder hacerlo algún día sobre dos ruedas -pero si es con motor, mucho mejor-...

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Moto del día: Moto Guzzi Dondolino

Una moto nacida para competir

0 2/8/2019 Luis Blázquez 251 a 500 cc, Carné A2, Clásicas, Moto del día, Moto Guzzi

Concebida en 1946, la Moto Guzzi Dondolino fue una de las motocicletas conocidas como “Gentleman’s Racer”, construidas para pilotos que querían competir en los circuitos y otros eventos de resistencia que fueron inmensamente populares en Europa después de la Segunda Guerra Mundial...

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Prueba: Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Sabor retro con tecnología del siglo XXI

0 26/7/2019 Gonzalo Lara Camarón 751 a 1.000 cc, Carné A, Carné A2, Moto Guzzi, Naked, Pruebas

Tras una semana probando la Moto Guzzi V9 Bobber Sport he renovado mi esperanza de descubrir e ilusionarme con cosas nuevas. Si tuviera que describir esta moto con una sola palabra utilizaría «diferente», y eso para mucha gente vale más que 200 caballos o unas pinzas de freno radiales...

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Moto del día: Moto Guzzi V11 Coppa Italia

Sublime en todos sus aspectos

1 14/6/2019 Luis Blázquez Carné A, Deportiva, Más de 1.000 cc, Moto del día, Moto Guzzi

Moto Guzzi suele ser sinónimo de pasión italiana, que se apresura a ser categorizado con la etiqueta de una “moto con carácter”. Al igual que la historia inconstante de las películas como prueba, es bastante frecuente que algunos actores dejen una obra indeleble grabada, mientras que otras estrellas se han marchitado en la memoria de manera efímera...

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Ya está disponible la nueva Moto Guzzi V7 III Stone «Night Pack»

Llegan también nuevos colores para la Moto Guzzi V7 III Special

0 29/5/2019 ender 501 a 750 cc, Café Racer, Carné A, Carné A2, Moto Guzzi, Novedad

Presentada durante el Salón EICMA de Milán, ya ha empezado a llegar a los concesionarios la nueva Moto Guzzi V7 III Stone «Night Pack». Se trata de una nueva versión que toma como base la conocida V7 III Stone pero a la que se añaden nuevas características como una iluminación full LED así como pequeños cambios estilísticos...

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Moto del día: Moto Guzzi Breva STR 750

Un soplo de aire fresco y personalidad propia en el segmento de las naked utilitarias

0 27/5/2019 Gonzalo Lara Camarón 501 a 750 cc, Carné A2, Moto del día, Moto Guzzi, Naked

Hablar de Moto Guzzi es hablar de un fabricante especial y desconocido hasta cierto punto. La casa genovesa siempre ha ido a contra corriente, buscando su propio camino y sin traicionar a su filosofía, aunque estas decisiones no fueran las mejores de cara al mercado y al éxito empresarial...

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Moto del día: Moto Guzzi V50 Monza

El intento italiano de frenar la invasión japonesa

1 22/5/2019 Luis Blázquez 251 a 500 cc, Carné A2, Clásicas, Moto del día, Moto Guzzi

“Si estuviera listo para comprar una motocicleta de 500 cm³ y paseara por un concesionario de Moto Guzzi mientras recorro las tiendas locales de motocicletas, es probable que no fuese a por una Moto Guzzi V50 Monza. Hay que comprender que la V50 Monza, simplemente, no es una máquina para el comprador casual o promedio”...

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Moto del día: Moto Guzzi Falcone

Una Sport Turismo nacida en otra época

0 20/11/2018 Luis Blázquez 251 a 500 cc, Clásicas, Moto del día, Moto Guzzi

Nacida para reemplazar a la veterana GTW de 1934, la Moto Guzzi Falcone se presentó en el Salón de Ginebra de 1950. Con una estética desprovista de elementos superfluos, la Falcone no contaba con un diseño rompedor. Era el resultado de actualizar la primera moto que salió de la fábrica italiana en 1921, a su vez tomada del diseño base del génesis: el prototipo Moto Guzzi-Parodi de 1919...

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