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Norton Superlight SS, exclusividad al carbono sobrealimentado

175 CV para 159 kg. Jaque mate...

Norton Superlight SS, exclusividad al carbono sobrealimentado

Presentada hace un año, la Norton Superlight es algo así como una Norton V4 partida por la mitad. Bueno, no literalmente pero sí motoristicamente hablando. Hicieron lo mismo que Aprilia con la 660 pero un poco antes: coger el motor V4, partirlo en dos y extraer de él un bicilíndrico en paralelo que montar en una Supersport...

Norton Dominator Street: la cafe racer más exclusiva

Sólo se fabricarán 50 unidades a un precio aproximado de 24.000 euros

Norton Dominator Street: la cafe racer más exclusiva

Tras varios años en el limbo, rozando la desaparición, Norton parece haber rejuvenecido plenamente. Ha mantenido una gama de motos clásicas para los más acérrimos pero tiene una deportiva, el proyecto de una Superlight o un motor desarrollado para una nueva gama de motos que se venderán en Asia y en Europa...

Moto del día: Norton P11

Un estrella fugaz nacida de una gran idea

Moto del día: Norton P11

La Norton P11 se diseñó con el mercado estadounidense en el punto de mira, como una máquina capaz de circular casi por cualquier terreno a pesar de que no se trataba de una moto de trail o cross al uso. De hecho, la P11 se ganó una reputación como “corredora del desierto” a finales de la década de los 60 pero, en 1969, las máquinas de dos tiempos empezaron a dominar este terreno y nació así la Norton Comando...

Norton Breitling Limited Edition: 77 motos de colección

Los ingleses colaboran con la mítica marca de relojes suiza

Norton Breitling Limited Edition: 77 motos de colección

Aunque Norton está inmerso en el desarrollo de sus nuevas deportivas, la Norton V4, así como sus pequeños modelos retro, todavía sigue manteniendo en catálogo la preciosa Norton Commando Sport 961. Y tomando este modelo clásico como base, ha creado la nueva Norton Breitling Limited Edition que podrán disfrutar solo algunos pocos afortunados...

Arranca la producción de la Norton V4 SS

Se fabricarán 200 unidades, 100 para el mercado británico

Arranca la producción de la Norton V4 SS

La línea de montaje de Norton en Donington Hall está que hecha humo y es una buena noticia ya que eso quiere decir que las primeras 100 unidades de la exclusiva Norton V4 SS ya están siendo ensambladas. Este primer centenar de motocicletas serán exclusivas para Gran Bretaña mientras que las otras 100 se comercializarán fuera de sus fronteras, estando disponibles a partir de mayo de 2019...

Norton Atlas 650, vuelve la mítica marca inglesa

Ahora, más accesible para todos los públicos

Norton Atlas 650, vuelve la mítica marca inglesa

Desde que en 2008 Stuart Garner se hiciese con los mandos de la mítica marca Norton, esta ha ido poco a poco presentando novedades. Sin prisa, pero sin pausa. La última en llegar es la Norton Atlas 650, una scrambler de acceso en el que el diseño y la calidad de los componentes utilizados saltan a la vista...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.