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Moto del día: Suzuki GSF 1200 Bandit

Una clásica moderna entre dos mundos

Moto del día: Suzuki GSF 1200 Bandit

La familia Bandit no es que necesite demasiada presentación. Durante muchos años, sus motos se posicionaron en lo más alto del mundo naked: eran rápidas, cómodas, manejables y fiables. La Suzuki GSF 1200 Bandit podía ser tan válida para ir al trabajo todos los días como cualquier otra moto urbana, pero podía sacar su lado más deportivo la hora de asaltar las carreteras con pequeños ajustes...

Moto del día: Suzuki DR-Z400S

Una trail de raza

Moto del día: Suzuki DR-Z400S

Hace no muchos años, el panorama del segmento trail era bastante diferente al que tenemos en la actualidad. Si bien ahora cuando hablamos de una moto trail nos seguimos refiriendo a una moto polivalente, que puede -o debería poder- circular tanto en campo como en carretera, lo cierto es que actualmente la orientación de los grandes fabricantes es tendente a producir motocicletas especialmente concebidas para rodar en asfalto, con las que poder hacer ligeras incursiones en tierra...

Moto del día: Suzuki GSX 600 F

El patito feo de las 600 japonesas de los años 90

Moto del día: Suzuki GSX 600 F

Hoy toca hablar de la Suzuki GSX 600 F, una moto que se presentó en 1988 para militar en el segmento de las sport turismo de media cilindrada durante la década de los 90. El modelo tuvo que batirse el cobre con motos de la talla de la Honda CBR 600 F Hurricane o la Kawasaki ZZR 600, y sinceramente… no salió muy bien parada...

Moto del día: Suzuki DR 800S Big

Una mítica moto del París-Dakar

Moto del día: Suzuki DR 800S Big

Hubo una época en la que el rally París-Dakar comenzaba en la ciudad de París, Francia, y terminaba en la ciudad de Dakar, Senegal, fumar no estaba mal visto y Roxette triunfaba con su canción «The Look». Corría el año 1988 y por aquel entonces las motos de trail se hacían más potentes y grandes, como la protagonista de hoy, la Suzuki DR 800S Big...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.