La Aprilia Dorsoduro 1200 es otra de esas locuras que a veces les da por hacer a los fabricantes de motos del viejo continente. Las supermotard llevaban ya unos años «petándolo» en el panorama motociclístico mundial. Eran motos derivadas de las enduro de campo, pero con frenos, ruedas y suspensiones adaptadas al mundo del asfalto...
Aunque Aprilia no ha actualizado en profundidad su modelo más deportivo de cara a 2020, sí que la ha afinado en su versión Factory al añadir suspensiones electrónicas. Os hablamos no hace demasiado de ella y ahora la marca de Noale ya ha desvelado el precio que tendrán sus bestias...
La Aprilia Caponord 1200 Rally ha sido el último intento de los de Noale por hacerse un sitio en el siempre jugoso pero muy disputado segmento maxitrail. La moto comenzó a venderse en 2015 y la idea detrás de ella era sencilla: coger la Aprilia Caponord 1200 convencional, que era una moto 100% pensada para carretera y que ya llevaba un par de años a la venta, y cambiarla lo suficiente como para conseguir una trail auténtica y que también funcionase bien fuera del asfalto...
En el Salón EICMA de Milán 2019, Aprilia nos ha puesto los dientes largos con el anuncio de una nueva Tuareg. Pero esta moto tiene más historia aunque no es tan conocida. Fue justo la anterior a la conocida Aprilia Pegaso y gracias a ella, la marca de Noale pudo disputar su primer Rally Dakar en 1989...
En el reciente Salón EICMA de Milán 2019, la marca italiana Aprilia nos puso los dientes largos con dos novedades: por un lado la deportiva Aprilia RS 660 y, por otro, el prototipo desnudo que no podía ser otro más que la Aprilia Tuono 660...
Aprilia presentó en el Salón EICMA de Milán 2019 nos interesantes novedades en la categoría Superlight. Una ya la conocimos, la Aprilia RS 660 y llegará el año que viene a las tiendas. Pero la otra se presentó de momento como un prototipo pero con la firme intención de llevarla también a las calles...
La Aprilia RSV4 es una de esas motos nacida por y para la competición. Sin ir más lejos, cuando apareció por primera vez ante el público, lo hizo en su versión de carreras para posteriormente cederle el protagonismo al modelo de producción...
Por fin, después de haber visto el prototipo y de haber visto cómo se quedaba un poco en agua de borrajas a pesar los «protos» de pruebas vistos, Aprilia presenta lo que podría considerarse la supersport del Siglo XXI, la Aprilia RS 660...
Hoy vamos a echarle un ojo al segmento de moto deportiva de 125 para ver qué es lo que nos ofrecen los fabricantes al respecto. Todas las motos que hemos tenido en cuenta vienen de Europa o de Japón y cuentan con frenos con ABS...
La marca italiana quiere reforzar su presencia en China y por ello ha presentado en estos días su última novedad. Se trata de la Aprilia GPR 250, una montura pensada para el mercado asiático donde los modelos de cilindrada de cuarto de litro aglutinan gran parte de las ventas...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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