El mercado va cambiando y ahora se busca más una moto completa, que te pueda servir para todo sin muchas limitaciones, que una moto económica que te sirva para moverte por la ciudad. En ese sentido, se ha observado que en España durante el 2024 la moto más vendida es una japonesa que poco tiene que ver con las scooters que muchos pensaban que iban a dominar el sector. Este es el caso de la Yamaha MT-07.

En un momento donde las motos asiáticas y en especial las chinas han arrasado en la industria y en especial en el territorio europeo, ha sido una japonesa como la Yamaha la que ha predominado en España. ¿El motivo? Son varios, prestaciones, relación calidad y precio, pero sobre todo, la fiabilidad que ofrece una firma como la de los diapasones que ofrece una gran seguridad para todos los usuarios y en especial, de una seguridad sobre cuando se pone sobre el asfalto que permite que sea una apuesta segura en un gran ámbito para muchos usuarios.

Bien es cierto que la naked no ha podido plantarle cara al resto de modelos que han copado las listas de motos más vendidas, como es el caso de las scooters, que siguen vendiéndose a gran escala en nuestro país, pero eso no quita que la japonesa fuese una de las que más creciese en ventas, llegando a duplicar las ventas del año anterior. Ahora, con la mirada puesta en 2025, se ha confirmado que en la firma se han puesto las pilas para confirmar que es una de las apuestas seguras en la histórica marca, por lo que han querido renovarla prácticamente desde cero para que estuviese a la altura de lo que esperaban los usuarios.

Lo que se ha constatado es que muchos usuarios prefieren ir a lo seguro y eso que las motos Trail han crecido notoriamente, siendo consideradas por muchos como los crossovers o SUV  de dos ruedas. Sin embargo, la MT-07 es una solución polivalente para muchos usuarios en su día a día, confirmando que la experiencia en el mercado es un valor diferencial ante la llegada de nuevos modelos que vienen acompañados de un precio realmente bajo, pero que tiene dudosa fiabilidad.

La Yamaha MT-07 predecesora que está comercializándose,  se encuentra actualmente con una rebaja de precio significativa, lo que ha motivado a los usuarios para comprarla. Eso sí, todas las miradas están puestas en la nueva versión, que llegará en los próximos meses al mercado y eso que promete ser una de las más revolucionarias, dejando de lado ese miedo por la tecnología más pura y apostando por ella íntegramente. 

Para conseguirlo, han reducido notoriamente el peso del chasis y de otros componentes esenciales en la moto, como es el uso de algunas piezas de aluminio en la batería o en las pletinas de dirección, que al mismo tiempo, se complementa perfectamente con la nueva carrocería de una moto de cuarta generación que se ha rediseñado en todos los aspectos, mejorando o eso dicen, el rendimiento de este modelo. 

Eso sí, en su interior se sigue manteniendo ese motor que tantos éxitos les ha dado en el pasado. Conocido como CP2, es un propulsor de 689 cc bicilindrico en línea que ofrece 73.4 CV y un par motor de 67 Nm, que ofrece una entrega de potencia constante a bajas y medias revoluciones. En cuanto a la parte ciclo, se ha renovado la geometría del chasis tubular de acero, consiguiendo que sea más compacto y ligero para esos trayectos urbanos. Ahora bien, la principal novedad no es otra que la incorporación de una potente caja de cambios automática que ofrece esa mejora notoria en sus prestaciones. 

Todo hace pensar que esta revolucionaria llegada inminente a los puntos de ventas puede suponer un cambio significativo en la industria, aunque todo hace pensar que la reducción de los precios de los modelos que estaban actualmente a la venta se haya potenciado el interés de los usuarios en la MT-07.

A todo esto, hay que tener en consideración que muchos usuarios actualmente empleaban el carnet B para llevar motos de 125 cc, donde la mayoría de ellas eran scooters. En los últimos meses, desde la DGT han asegurado que se implementará un curso obligatorio para que los usuarios puedan llevar este tipo de modelos, el cual será un curso de siete horas obligatorio, inspirado en el que se realiza en Francia actualmente. Eso sí, su precio se desconoce, pero no se descarta que se sitúe en unos 299 euros.