Tras haberse confirmado que Husqvarna trabaja en un scooter eléctrico, ahora la empresa sueca dependiente de KTM ha desvelado que en 2022 lanzará la Husqvarna E-Pilen, una versión eléctrica de sus conocidas Vitpilen y Svartpilen. Contará con dos motorizaciones diferentes y la particular estética de la familia Pilen (que significa flecha).
Esta información fue desvelada hace algunos días, cuando la empresa matriz que aglutina el gigantesco grupo austriaco, Pierer Mobility AG, presentó a sus inversores los datos de cierre del primer trimestre y su plan de futuro a corto plazo.
En esta presentación (que podéis descargaros en el siguiente enlace), hay un importante apartado dedicado a la Urban E-Mobility, el cual abarca desde las motos eléctricas ya presentes en el mercado como la KTM Freeride E, KTM SX-E 5 y Husqvarna EE 5. Este año llegará además la nueva GasGas TXE de trial.
Pero además la marca española (ahora bajo el paraguas de KTM), lanzará E-Bikes del segmento Enduro-Cross en 2021, las cuales se unirán a las bicicletas eléctricas que ya comercializa Husqvarna (Hard Cross 8). Y precisamente los suecos son, como os contábamos, los que traen una más que interesante novedad.
En la página 19 aparecen algunos datos sobre el Husqvarna E-01 (el scooter eléctrico), el cual estaría basado en Bajaj Chetak indio. Con una potencia de 4 kW, estará disponible el año que viene y, de momento, solamente para mercados asiáticos.
Paralelamente, Husqvarna también trabaja en una motocicleta eléctrica. Bajo una plataforma modular (lo que da a entender que no será la única, o que también que sea usada con GasGas o KTM) se está desarrollando la Husqvarna E-Pilen y llegará en 2022.
En este caso se lanzaría en dos versiones, de 4 kW (5,3 CV) y 10 kW (13,4 CV). Al igual que los actuales modelos de Husqvarna, las conocidas Vitpilen y Svartpilen, su estética es fácilmente reconocible, posicionando a la gente en un extremo: o las odias o te encantan.
La otra novedad que esperamos como agua de mayo es la versión de producción de la Husqvarna Norden 901, una trail que de nuevo muestra una particular estética y que, además, se extenderá a las cilindradas más pequeñas en los próximos años. En su momento también os hablamos de otros modelos, que completarán una gama que crecerá por encima de una decena de versiones.
Ender
Japan Rules!!COMENTARIOS