La KTM 390 Adventure es el escalón de acceso a la gama trail de la firma naranja. Estamos ante una moto de media cilindrada, a la medida del carné A2, y bastante democrática en su planteamiento. Una moto asequible, ideal...

Quizá probar la Benelli Leoncino 500 Trail a estas alturas, cuando su hermana 800 ya se ha presentado, para algunos no tenga demasiado sentido. Este pensamiento seguramente se deba a que esta moto lleva ya unos años en el mercado...

En espíritu RACER hemos tenido oportunidad de probar los nuevos Continental ContiRoad Attack 4, el nuevo neumático para motos de turismo de la marca alemana que viene a sustituir al Continental ContiRoad Attack 3 (en activo desde 2017) y que...

La Aprilia RS 660 llegó en 2020 para desmarcarse del grueso de las motocicletas supersport conocidas hasta la fecha. Apostando por una deportividad sencilla y asequible que busca la máxima del "menos es más", mucho más. Ya sabes, menos peso,...

Hoy le vamos a pasar revista a la Royal Enfield Meteor 350, una moto de acceso sencilla, con un toque custom y ante todo muy práctica y racional, pero sin descuidar la calidad de fabricación ni tampoco algunos detalles ingeniosos...

La Brixton Crossfire 500 X es un golpe de aire fresco dentro del mercado de motocicletas especialmente diseñadas para aquellos que acaban de conseguir el carnet A2. Una moto en la que la marca Austriaca del grupo KSR -que recordemos que...

Esta semana hemos estado realizando la prueba de la KTM 125 Duke, que, aunque a estas alturas no necesite presentación, se trata probablemente de la mejor moto de 125 que hay hoy en día a la venta, tanto a nivel...

La Brixton Crossfire 125 xs es una moto divertida, simpática, desenfadada. Es una moto que mola y con un pequeño toque gamberro. En el nombre tienes la pista: es de talla xs: estamos ante un modelo que reinterpreta y rinde...

Lo retro no deja de estar de moda, es más, vuelve. En las motocicletas de los últimos años hemos asistido a un aluvión de novedades con guiños al pasado, como la misma Husqvarna Svartpilen 125, novedad de este año. No...

Hoy os traemos la prueba de la BMW F 650 GS Dakar de 2004, una moto que si bien no es de rabiosa actualidad, sí fue un hito en la historia del fabricante bávaro y una de las BMW más...

Hay algo casi instintivo, primitivo, que despierta cuando arrancamos una moto. El ronroneo grave del motor, las vibraciones que recorren por las extremidades, el viento que promete caricias de libertad en cada kilómetro… Para muchos, basta con la estética de...

El rugido del motor todavía resuena en las montañas de los Dolomitas mientras Davide suelta las manos del manillar. La Ducati Multistrada V4, con sus radares, cámaras y procesadores, mantiene el ritmo perfecto, frena antes de la curva, calcula el...

El mundo de la moto es un universo paralelo donde la velocidad, el rugido del motor y la sensación de libertad son solo el principio. Entre tanta pasión por las dos ruedas, hay quienes deciden llevar esta afición mucho, muchísimo...

En el exigente segmento de las naked deportivas de media cilindrada, la KTM Duke 390 se ha consolidado como una de las referencias más atractivas para quienes buscan una moto ligera, potente y moderna. La versión 2025 llega con una...

Hubo una época en la que el rugido de un motor no era solo ruido: era una declaración de intenciones. Los años 80 fueron un punto de inflexión para el motociclismo. Con la Guerra Fría todavía marcando el pulso del...

Las motos eléctricas irrumpieron hace poco más de una década como la gran promesa de la movilidad sostenible. Silenciosas, limpias y con costes operativos reducidos, lo que parecía que estaban destinadas a conquistar las ciudades, reducir la contaminación y renovar...

El cambio de siglo trajo consigo una transformación silenciosa, pero imparable en el mundo de las motos deportivas. Hasta la fecha, la evolución se basó básicamente en los factores mecánicos, con motores más potentes, chasis más ligeros, y suspensiones más...

La moto deportiva nació como una especie de trasvase de información casi literal del terreno de la competición a las motos de calle. Para hacerlo posible, partieron de la premisa de que tenían que empezar a adaptar los motores y...

En los últimos años, el segmento de las motos naked de media cilindrada, es decir, las que van de 500 cc a 800 cc, ha experimentado un notable auge. Estas motos, que se caracterizan por un diseño sin carenado, una...

Hay motos que nacen para ser una moda puntual más y otras que se convierten en relojes de sol, de esos que permanecen durante un largo tiempo, y que están siempre que se les necesita. La Honda CL500 es una...