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Moto del día: Autoped

Es el primer patinete motorizado de la historia, con motor de gasolina

Moto del día: Autoped

Ahora los ves allá donde se dirijan tus ojos si vives en una ciudad (no necesariamente una capital), pero los patinetes eléctricos llevan mucho tiempo entre nosotros. Si el otro día hablábamos de la Auranthentic Charger, una especie de equivalente a estos modernos y silenciosos cacharros que tanto abundan en las calles, hoy venimos con su tataratatarabuelo, el Autoped...

Moto del día: Velocette Viceroy

Un scooter sin igual

Moto del día: Velocette Viceroy

La Velocette Viceroy es una de las creaciones menos conocidas de la firma de Birmingham, Reino Unido. Este scooter era muy peculiar, especialmente en lo referente a su tren motriz, y tenía sentido sobre el papel. Pero las ventas fueron escasas y la producción terminó después de que apenas se vendieran 700 unidades en apenas cuatro años (1960-1964)...

Piaggio Medley 125/150 2020, el polivalente scooter se renueva

Ya están a la venta en un precio que arranca en los 3.499 euros

Piaggio Medley 125/150 2020, el polivalente scooter se renueva

Siempre que hablamos de scooters solemos hacer una separación entre los dos tipos más representativos. Coloquialmente los llamamos «rueda pequeña» o «o rueda alta» y cada una de ellas tiene sus ventajas e inconvenientes. Pero los fabricantes también lanzan modelos que se mueven entre estos dos mundos como por ejemplo el Piaggio Medley 125 y su hermano ligeramente mayor, el Medley 150...

Husqvarna lanza en la India las Svartpilen 250 y Vitpilen 250

Se prepara para asaltar el mercado más grande de motocicletas del mundo

Husqvarna lanza en la India las Svartpilen 250 y Vitpilen 250

No hace demasiado hablábamos sobre la necesidad de Husqvarna de diversificar su línea de negocio, como hizo en su momento KTM. Está claro que a nivel de enduro y motocross es una de las marcas punteras (más cuando comparten su know how con KTM), pero también necesitan buscar la rentabilidad aumentando el volumen de ventas...

Moto del día: Honda TR 200 Fat Cat

Una clara muestra de aquellos locos años 80 en los que todo parecía una buena idea

Moto del día: Honda TR 200 Fat Cat

A principios de los años 80 un tipo de vehículo causó furor. Se trataban de los ATV de tres ruedas. Demostraron ser muy divertidos, pero también asesinos en potencia, ya que causaron no pocos accidentes a sus propietarios. Debido a ello las marcas empezaron a experimentar con una rueda más, apareciendo así los conocidos quad. ..

Moto del día: Glas Goggo

La interpretación alemana de un scooter para el pueblo

Moto del día: Glas Goggo

Tras la II Guerra Mundial, Alemania no estaba pasando por su mejor momento. Hans Glas se instauró como fabricante de maquinaria agrícola a finales del siglo XIX, pero la década de 1940 hizo que la compañía cambiase su enfoque de producto hacia la construcción de vehículos a motor para el gran público...

Suzuki GSX-S250F 2020: 26 CV y 161 kg de diversión

De momento, tan solo para el mercado indio

Suzuki GSX-S250F 2020: 26 CV y 161 kg de diversión

Tras haber sido presentada durante el mes de mayo en la India, Suzuki finalmente ha presentado su nuevo modelo en sociedad durante el Salón de Milán (EICMA). La Suzuki GSX-S250F 2020, o Gixxer 250 SF, como es conocida por esos lares, es la proposición de Hamamatsu de una interesante moto de baja cilindrada que se complementaría con la versión R de corte deportivo...

Moto del día: Docker Tripoteur DR2

El clásico motocarro que sigue plenamente vigente en Marruecos

Moto del día: Docker Tripoteur DR2

Hoy os traigo un vehículo muy curioso, al menos en España: el Docker Tripoteur DR2. Sí, he de reconocer que estrictamente no es una motocicleta al uso sino un motocarro, un tipo de vehículo que está extinguido en nuestro país desde hace décadas; pero los que hayáis cruzado alguna vez el estrecho seguro que los habéis visto a patadas por las carreteras marroquíes...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.