Menu

Moto del día: Ducati 848

Una 1098 más dócil

Moto del día: Ducati 848

Si la semana pasada os hablaba de la Ducati 1098, no puedo dejar pasar la oportunidad de recordar a la Ducati 848 en nuestra Moto del día. Era una opción más lógica para aquellos que querían una Ducati con la parte ciclo de la 1098, pero con una respuesta de motor más dulce y menos exigente para los pilotos con menos necesidad de potencia o con unas manos más inexpertas, una moto que fue presentada a finales de 2007 y comercializada a principios de 2008...

Moto del día: Ducati 1098

El renacer tras el desastre

Moto del día: Ducati 1098

Ducati ha tenido grandes motos deportivas en su historia como pudimos ver en su historia. Prueba de ello fue la Ducati 916 de cuya versión Senna habló mi compañero Ender hace unos días, también sus posteriores evoluciones de la 916, como la 996 y 998, que mantenían la misma estética con variaciones del propulsor y retoques en parte ciclo supusieron una revolución...

Moto del día: Ducati 916 Senna

Una moto creada para recaudar fondos y homenajear al piloto de Fórmula 1

Moto del día: Ducati 916 Senna

La Ducati 916-996-998 es, por méritos propios, una de las mejores motocicletas de todos los tiempos. No hace demasiado os hablábamos de la última serie que fabricaron, la Ducati 998 S Final Edition. Pero hay otra versión que fabricaron en un número limitado de unidades y que merece una mención aparte: la Ducati 916 Senna...

Ducati Memorabilia: cuando las piezas de competición se convierten en arte

La marca italiana da la posibilidad de adquirir piezas usadas en MotoGP y SBK como objetos de colección

Ducati Memorabilia: cuando las piezas de competición se convierten en arte

A todo amante de las motos le gusta también coleccionar objetos relacionados con las dos ruedas. La camiseta de su piloto favorito, una gorra, alguna pegatina, libro, póster, réplica a escala de su montura, etc. Seguro que en casa guardas alguno de estos tesoros...

El año que viene tendremos una Ducati Panigale V4 Superleggera

El propio Claudio Domenicali asegura que será histórica

El año que viene tendremos una Ducati Panigale V4 Superleggera

En 2016 Ducati dio un puñetazo encima de la mesa al presentar una de las motos más exclusivas del momento. Si dejamos a un lado las dos MotoGP de calle que hemos podido ver hasta ahora (la Ducati Desmosedici RR y la Honda RC213V-S), la Ducati 1299 Superleggera es una de esas motos que, si puedes ver de cerca una vez en la vida, ya te puedes considerar casi tan afortunado como si te hubiese tocado la lotería...

Con la Ducati Panigale V2 las deportivas bicilíndricas de Borgo Panigale siguen más vivas que nunca

Sustituye a la Ducati 959 Panigale y adopta la imagen de su hermana "Superbike"

Con la Ducati Panigale V2 las deportivas bicilíndricas de Borgo Panigale siguen más vivas que nunca

Desde Borgo Panigale han sorprendido a propios y extraños con un lanzamiento muy llamativo, aunque cargado de tradición y mucho carisma: la Ducati Panigale V2. Un modelo que llega para sustituir a la Ducati 959 Panigale, pero que comparte filosofía y tecnología con el buque insignia de la marca italiana...

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour, sin fronteras

El nuevo modelo llegará en enero a un precio de 22.890 euros

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour, sin fronteras

Ducati anunció hace un par de meses que la Multistrada V4 no llegaría hasta 2021, pero también anticipó que mostraría una nueva versión Grand Tour (GT) de su trail más polivalente antes de final de año. La nueva Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour llega para aquellos que buscan una moto que les permita viajar sin restricciones y con la misma comodidad que sobre una Gran Turismo (de las que cada vez quedan menos)...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.