Llegan nuevos tiempos al mundo del motor y eso se ve claramente cuando firmas como BMW siguen apostando por esas motos de gran cilindrada. Ahora, la marca juega con un cambio radical en su gama Roadster, modernizando y transformando la moto como nunca hemos visto. Así nace la BMW R 1300 R, un modelo que sorprende por la innovación que han incorporado en todas sus áreas.

Potente y segura, aerodinámica y con un cambio de percepción notorio. Esas son las claves de una moto que ahora viene con todo lo necesario para que los usuarios disfruten de ella. Con un motor más potente y fiable, que ofrece un consumo reducido, junto a la incorporación de nueva tecnología, se está postulando como una de esas motos a tener en consideración.

Muy afilada y muy musculosa; ¡quién te ha visto y quién te ve!

La nueva BMW R 1300 R es la clara confirmación de que el minimalismo para las roadster es uno de los grandes aciertos. Los alemanes lo han hecho transformando la estética habitual con un corte más deportivo. El resultado habla por sí solo, siendo una de esas motos donde la potencia y la elegancia se dan de la mano, manteniendo ese aspecto más técnico que le han hecho única.

Menos es más o esa es la idea que se han planteado desde la firma bávara. Lo han hecho simplificando esa estética que tanto éxito ha tenido en el pasado, pero reduciendo los paneles laterales, sin que el motor bóxer se vea perjudicado y sea el protagonista tanto en rendimiento como visualmente. Con todo esto se consigue que la moto sea más limpia y depurada, con un chasis visible, manteniendo esa magia que tanto le caracterizó y ahora se ha modernizado con un bastidor que se integra de manera limpia y visible.

Si nos fijamos al detalle, vemos que el frontal de este nuevo modelo es más afilado, lo que le da un corte más moderno y agresivo, siendo la principal novedad el faro LED de nueva creación, que es más delgado y se ha equipado en una posición un tanto más baja y cercana a la horquilla. Con ello, la marca le da la bienvenida a ese futuro limpio y sin emisiones, pero que todavía le queda un largo recorrido para que sea realidad.

Su diseño ha sido pensado para ofrecer una visión más atlética, y en ese sentido, también se aprovechan del depósito, que cuenta con líneas anguladas para el asiento, lo que le da un toque más compacto. Otro de los cambios se encuentran en el colín trasero, que es más corto que el anterior, lo que le da una esencia más estilizada, y sutil, llegando a dar la sensación de que está flotando, potenciando esa ligereza que tanto se está buscando.

Potencia y par; es la Roadster de BMW más potente hasta la fecha

En el momento de diseñar y desarrollar este modelo, en BMW han querido que la BMW R 1300 R 2025 fuese una de las motos roadster más avanzadas en su motor. Esto pasa por un trabajo en el que se han focalizado especialmente en mejorar su rendimiento, sin olvidarse de la eficiencia y el peso del conjunto de la moto.

Los alemanes han querido mantener la tradición y esto pasa por esa arquitectura bicilíndrica opuesta, que es su sello de identidad. Con ello, consiguen un centro de gravedad bajo, garantizando esa estabilidad tan necesaria en el paso por curva. Con una cilindrada de 1.300 cc, cuenta con una potencia máxima de 145 CV a 7.750 rpm y un par motor de 149 Nm a 6.500 rpm, la convierte en una de las Naked más potentes, pero sin batallar con esas streetfighters, pero lo que es evidente es que es una moto de batalla.

Una de sus novedades se encuentra en la tecnología ShiftCam, que varía la apertura de las válvulas y la elevación del árbol de levas según el régimen del motor, lo que le da un rendimiento más óptimo y un consumo de combustible más acorde a lo que puede dar de sí este modelo, el cual viene con una caja de cambios de seis velocidades. Eso sí, también está la introducción del sistema ASA, que es una transmisión automática opcional, que acciona el embrague por el usuario manteniendo la sensación de control.

Con un precio de venta de 17.300 euros, la BMW R 1300 R 2026 es esa moto que sorprende por esas prestaciones, potenciando la eficiencia de la misma. Los cambios que han introducido van en la línea de lo previsto, y al mismo tiempo, se complementa a la perfección con los cambios que van a ir llegando a la Unión Europea. Es una moto agresiva y potente, de esas que cualquier amante de las dos ruedas, quiere y es lo que han conseguido en BMW.