Es posible que la ola de motocicletas retro-modernas haya alcanzado su punto máximo, con las cafe racers dando paso a un aumento en la popularidad de las motos de aventura. Es una estética que funciona muy bien en muchas motos modernas. En el caso de BMW, el modelo en cumplir con esta función es, desde 2014, la R nineT. Ahora, la firma bávara ha empezado a mostrarnos los primeros detalles de la segunda generación, la BMW R 12 nineT.

Si bien este modelo ya ha comenzado a adolecer de cierta vejez, la nueva iteración de esta naked de aspecto vintage parece realmente atemporal gracias a un diseño muy sencillo a la par que eficaz. Todo ello inspirado en los 100 años de historia de BMW Motorrad, la cual se forjó un nombre en la década de 1920 gracias a la R 32 y ha continuado hasta la fecha con modelos únicos y legendarios. De hecho, una de las últimas incorporaciones que honra a la estética clásica de la compañía ha sido la R 18 Classic.

Tras ella llega la BMW R 12 nineT que tenemos aquí, una moto que, aunque todavía no está completamente detallada, es suficiente para hacer latir los corazones de los aficionados de la firma bávara. Una mirada rápida a la nueva roadster revela mucho en términos de diseño, o deberíamos decir, la falta de él. Esto se debe a que, desde el principio, esta motocicleta se ha gestado para ser lo más simple posible y para permitir que los talleres de personalización se vuelvan locos con las innumerables ideas que puede crear.

En 1923, una empresa alemana llamada Bayerische Motoren Werke dejó de hacer motores de aviones para ñanzar su primera motocicleta bajo la marca Motorrad: la BMW R 32

El chasis tubular se encuentra expuesto a los elementos, mostrando en su interior un motor de dos cilindros enfrentados refrigerado por aire/aceite. BMW no cita específicamente qué motor tiene, pero probablemente estemos hablando la unidad de 1.170 cm³ que hay en la R nineT, aunque sensiblemente actualizada. En esta última, el bloque desarrolla una potencia de 109 CV a 7.250 RPM y 116 Nm a 6.000 RPM. También podemos esperar una recalibración de los modos de conducción y de las distintas ayudas electrónicas.

Volviendo al apartado mecánico, el propulsor está dotado de un sistema de escape de doble silencioso y extremos cónicos. La potencia de frenado corre a cargo de un juego de pinzas monobloque de cuatro pistones, mientras que las ruedas están asistidas por unas horquillas telescópicas invertidas en la parte delantera y el sistema BMW Paralever en la parte trasera. Y todo ello aderezado por unas llantas multirradio ensartadas en neumáticos Michelin de gran medida. En sí, se mantiene la estética previa, mejorando los detalles.

Se han rediseñado los sistemas de admisión y de escape del motor de la R 12 nineT, pero las especificaciones permanecen ocultas, así que no sabemos si el bloque se ha modificado más

El guardabarros delantero se ha rediseñado junto con el faro LED, y BMW declara que los indicadores del cuadro de instrumentos también se han refinado, aunque todavía parecen ser completamente retro. Otra característica clave que regresa es el concepto modular de la R nineT; el chasis de una pieza se combina con un bastidor auxiliar trasero atornillado que se puede quitar fácilmente. En ese punto, la nueva R 12 nineT también cuenta con una unidad de luz trasera LED integrada en el asiento que le da un aspecto dinámico.

Y poco más podemos decir, pues lo anterior es todo lo que sabemos por el momento sobre la R 12 nineT. BMW Motorrad promete publicar más detalles al respecto durante la segunda mitad del año, así que estaremos atentos. Mientras tanto, recordemos que la familia nineT actual comprende no menos de cinco modelos, comenzando con la R nineT Pure de nivel de entrada y terminando con la R nineT “a secas”. También se ofrece un modelo de aniversario, la R nineT 100 Years Edition 2023, la más cara en estos momentos.

La BMW R 12 nineT llegará a comienzos de 2024 cuando se presente oficialmente a finales de este año. Hasta la fecha, aún no se ha publicado ninguna otra información sobre el precio o la disponibilidad en los concesionarios. Naturalmente, BMW sí que ha confirmado que se ofrecerán una gran cantidad de opciones de personalización y accesorios para la R 12 nineT como parte de la gama de accesorios de BMW Motorrad.

Galería de fotos