Según una información filtrada por MoreBikes, una nueva generación de la Honda CBR 600 RR está en camino, y debería llegar a lo largo de 2019. El fabricante japones ha presentado unos documentos en el California Air Resources Board (CARB) -el departamento de homologación de vehículos de California- que así lo acredita.

La anterior Honda CBR 600 RR dejó de venderse hace un par de años sin pena ni gloria, con la entrada en vigor de la norma Euro 4. El público dispuesto a comprar superdeportivas prácticamente había desaparecido durante la crisis, sobre todo en el segmento de 600 cm³. Las 1000 RR han aguantado un poco mejor el envite, en parte por el mundial de superbikes, y por eso Honda no le dio continuidad a su 600 para centrarse en la Fireblade.

Ahora parece que las cosas ya están un  poco mejor y que el mercado de deportivas se está reavivando poco a poco. Yamaha ya ha renovado su YZF-R6 después de muchos años con el mismo modelo en el catálogo, al que solo le actualizaban la gama de colores disponible. Kawasaki también está a punto de presentar su nueva ZX-6R que vendrá preparada incluso para superar Euro 5, que estará vigente en 2020.

Después de este movimiento de Honda ya solo queda Suzuki por llegar a la fiesta. Los de Hamamatsu siguen fieles a su idea de mantener una R de 750 y la 1000. Veremos si no presentan una nueva GSX-R600 en breve.

En lo que respecta a la CBR 600 RR, poca información más conocemos. Se habla de una reducción de peso de 10 kilos aprovechando las nuevas técnicas de construcción y materiales,  lo cual dejará la báscula en poco más de 155 kg en seco. A parte de eso está confirmado que la cilindrada no varía y se mantendrá en 599 cm³.

Respecto a su potencia no tenemos información, pero teniendo en cuenta que la norma Euro 5 va a pegar fuerte, yo apostaría a que su potencia se mantendrá en cifras similares al modelo previo, si es que no baja. Debería oscilar entre los 120 y los 125 CV.