La gama del triciclo francés recibe un nuevo miembro, pero por poco tiempo: solo habrá 120 unidades del Peugeot Metropolis 120 Ans para España. El fabricante del león reivindica que es el constructor de motocicletas más antiguo, fundado en 1898, de ahí esta edición conmemorativa. Pasa a ser la versión más cara de la gama, 9.099 euros, aunque está muy bien equipado.

A nivel de diseño se diferencia por el color exclusivo, Dark Blue, similar al que tiene el Peugeot 308, con el sillín y el respaldo a juego. Los pies se acomodan en un suelo de aluminio y se identifica rápidamente por el emblema “120 Ans”. Pero lo realmente interesante llega ahora: viene equipado de serie con una cámara frontal (dashcam) y otra trasera, para recordar trayectos que han sido agradables, o para todo lo contrario y aportar pruebas en un juicio o reclamación.

En Rusia este tipo de cámaras se han generalizado, pero en España están en un limbo legal cuando entra a colación la LOPD. Obviamente no supone ningún problema portar las cámaras y grabar lo que se quiera, la zona gris está cuando se hace público su contenido, y dependiendo de la finalidad. Para uso privado, cero problemas.

Por lo demás, cuenta con todos esos elementos de equipamiento que hacen al Metropolis atractivo, como los frenos ABS, control de tracción, acceso y arranque sin llave, sensor de presión de neumáticos, toma USB, espacio para dos cascos, etc. La motorización es la misma, el Powermotion LFE de 400 cc de 26 KW (35 CV), que puede conducirse tranquilamente con el carné de coche. Para quien necesita un vehículo pequeño y ágil, pero una moto de dos ruedas no parece una opción, el Metropolis es un término medio.

La nueva versión del Metropolis ya está disponible en la red comercial de Peugeot Scooters.