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Nueva Kawasaki Ninja 650 2020: ligero lavado de cara que mejora su aspecto sport

Cuenta con una nueva apariencia, además de un cuadro de mandos más completo

Nueva Kawasaki Ninja 650 2020: ligero lavado de cara que mejora su aspecto sport

Hoy ha sido presentada la nueva Kawasaki Ninja 650 2020. La deportiva japonesa de media cilindrada que llegó para sustituir a la superventas ER-6F en 2017 contará a partir del año que viene con una nueva apariencia. No es un cambio radical, ya que se trata de un ligero restyling condicionado por la incorporación de un nuevo motor Euro 5, pero es suficiente para que ahora su aspecto sea ligeramente más deportivo. Es decir, más Ninja.

Empecemos por lo que no cambia: la parte ciclo. Chasis, suspensiones y frenos siguen siendo básicamente los mismos. El motor también cuenta con la misma potencia (68 CV) aunque las normas anticontaminación han hecho que haya perdido algo de empuje, declarando 64 Nm de par en vez de los casi 66 Nm que tenía antes (y están 200 vueltas más arriba, a 6.700 RPM).

Con lo que sí cuenta la Ninja 650 2020 es con un nuevo frontal, así como nuevos carenados laterales semejantes a los que ya utilizan la Kawasaki Ninja 400. Es precisamente delante donde se aglutinan la mayoría de elementos diferenciadores, empezando por unos faros con tecnología LED, además de una nueva pantalla. Las formas del colín también son nuevas, pero vienen condicionadas por el nuevo asiento del pasajero, que es ahora más elevado en su parte delantera. La «joroba» más acusada permite que la parte trasera vaya ahora acorde con la delantera.

Ninja 650 2020 11

Bajo la cúpula encontramos una nueva instrumentación TFT que cambia en función de si circulamos de día o de noche. Los gráficos han sido ligeramente actualizados para hacerlos más legibles, uno de los puntos débiles del modelo actual. Por último, y con el fin de ensalzar ese aspecto más deportivo, los neumáticos que ahora monta en origen son unos Dunlop Sportmax Roadsport 2.

La nueva Kawasaki Ninja 650 2020 estará disponible próximamente en colores Metallic Spark Black y Pearl Blizzard White, o lo que viene siendo negro y blanco. Además, y como ocurre en otros modelos Ninja, contará también con una edición especial KRT que usa la misma librea que en el Campeonato del Mundo de Superbikes (y que podéis ver en las fotos). De momento desconocemos la fecha de comercialización así como su precio.

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