Al igual que hiciera hace dos años con la Honda Super Cub C 125, Honda llevará al Salón de Tokio 2019 un nuevo prototipo que podría convertirse en realidad a corto plazo. Se trata de la Honda CT 125, una versión todo terreno de la Super Cub y con una gran tradición a sus espaldas.

La historia de los modelos CT de Honda (las siglas quieren decir Cub Trail) se remontan a 1964 cuando vio la luz la Honda CT 90, justo un par de años después de que lanzasen la Honda Cub original. Su planteamiento era muy sencillo: eliminar todos los plásticos para que fuese ligera y conseguir cierta capacidad todoterreno gracias a sus ruedas de tacos, suspensión trasera de mayor recorrido y protecciones varias. Algo similar a lo que hizo con la Honda Monkey y la Honda DAX.

Ya el año pasado Honda lanzó una Cross Cub 110 (Honda CC 110) que se empezó a comercializar en países asiáticos. Al ver ahora una CT 125, no sería extraño que fuese el prototipo que antecede a la versión definitiva, la cual podría llegar a Europa en uno o dos años. Sólo hay que recordar que en 2017 la marca japonesa presentó en Tokio, como concept, la Super Cub C 125 que llegaría en su versión definitiva un año después.

Honda CT 90

Aunque de momento la marca del ala no ha emitido ningún comunicado oficial, sí podemos extraer interesantes datos a partir de las fotos. El primero que mantiene el motor de la C 125 mientras que, como en el concepto original, se ha desnudado casi al completo para dejar a la vista el chasis.

El guardabarros delantero es más corto y abierto por los lados para que el barro no lo atasque. La horquilla cuenta con fuelles para salvaguardar las barras del polvo. Incorpora un faro redondo y por encima un manillar más alto con refuerzo central. El motor está protegido por barras laterales y un cubrecarter inferior, muy fiel al diseño original. Los amortiguadores traseros parecen diferentes, con el muelle a la vista y posiblemente un mayor recorrido.

El asiento es individual y detrás lleva una gran parrilla portaobjetos. La cadena queda completamente a la vista y como elementos más llamativos encontramos el escape elevado (al estilo de las motos scrambler) y las llantas con neumáticos mixtos.

El Salón de Tokio 2019 arrancará el próximo 24 de octubre y estaremos atentos a todas las novedades que nos lleguen desde Japón. Es, tradicionalmente, el escenario en el que los fabricantes nipones sacan toda su artillería.