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Durante estos días hemos seguido la pista de William “Wild Bill” Gelbke, una persona poco conocida a este lado del Atlántico pero todo un ejemplo en Estados Unidos. Un tipo de esos admirables, que escogen seguir su propio camino ...
El éxito de MV Agusta en competición se debe en gran medida, al hombre que dirigía el departamento de competición: Arturo Magni. No solo fue uno de los mejores ingenieros de la historia, sino que también fundó una marca ...
Hoy os traemos una moto fascinante, y es el resultado de una historia igual de fascinante. Seguramente la mayoría no habréis oído hablar de ella, pero en Estados Unidos fue durante muchos años una moto que pasó a ser considerada ...
Hoy en día es difícil encontrar diseños rompedores. A nivel estético es más probable, pero diseños desde el punto de vista de ingeniería, que sorprendan, son mucho más difíciles de encontrar. Las marcas grandes no arriesgan y las pequeñas ...
El Salón Internacional de Bolonia del año 2002 era el lugar elegido por la marca italiana para presentar a la que se presumía iba a ser su producto estrella, la Laverda SFC 1000, que venía de esta manera a ...
Sabemos desde hace más de un año, que Harley-Davidson había llegado a un acuerdo con Qianjiang (también propietarios de Benelli), para desarrollar una moto de baja cilindrada que pudiese ser vendida en China. Es lo que están haciendo ...
Los años ochenta no fueron felices para los fabricantes europeos y, sobre todo, italianos. Con los japoneses haciendo motos netamente superiores, muchas de ellas tuvieron que echar el cierre o cambiar de manos. Fue una época de prototipos e intentos ...
A estas alturas, nuestros fieles lectores ya no se extrañan al escuchar la palabra Barigo. Tras conocer la Barigo Tanagra/Magie Noire, y saber que también fue quien diseñó los chasis de las Yamaha XTZ 850 R, no ...
A principios de los 90 hubo una verdadera revolución. Los fabricantes decidieron lanzar al mercado una serie de modelos deportivos animados por motores monocilíndricos. Unos pocos llegaron a la calle como moto de producción para grandes masas, otros pocos como ...
Durante el Salón de Tokio de 2001, Honda presentó dos prototipos que recuperaban la idea del Honda City y la Honda Motocompo. Se trataba de un vehículo de cuatro plazas y aspecto de caja, el Honda Unibox, y ...
Durante el Salón de Tokio de 2007 Yamaha quiso tirar de historia y desveló un prototipo que podría haber llegado fácilmente a las calles. Se trataba de la Yamaha XS-V1 Sakura, un modelo de aspecto clásico y soluciones modernas ...
