50 años han pasado ya desde que se comenzó a vender la Kawasaki Super Four Z1 allá por 1972. En aquel momento aún no se sabía, pero la última letra del abecedario ha supuesto todo un terremoto durante esta mitad de siglo, especialmente en los últimos ejercicios con una familia de productos que se venden como rosquillas y que tantas alegrías le ha propiciado a la firma de Akashi.

Ahora Kawasaki saca al mercado las ediciones 50 aniversario para celebrar esta efeméride, con esquemas de colores personalizados así como otros detalles en las gráficas y en los acabados de la moto. La edición 50 aniversario llegará a los principales modelos de la familia Z: las Kawasaki Z900 y Z 650, así como a las versiones RS “heritage“, las versiones retro o de “época” basadas en el modelo actual. Se quedan, por tanto, sin recibir esta edición especial la más grande y la más pequeña: la Kawasaki Z 1000 y la Kawasaki Z 125.

La edición 50 aniversario toma como principal inspiración el color rojo Firecracker que empleaba la Kawasaki Z 1100 GP, allá por los años ochenta y que fue un poco la nota cromática dominante en la casa japonesa durante esa década. Un color que también pudimos contemplar en su día en las Kawasaki GPZ 900 R.

Kawasaki Z 650 50 aniversario

Kawasaki Z 900 50 aniversario

Kawasaki Z 900 RS 50 aniversario

Autodesk VRED Professional 2019.1

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Aparte del rojo Firecracker, las Z 50 aniversario contarán con diferentes gráficas y detalles en color plateado y azul que contrastan con en el color principal y buscan enriquecer visualmente el conjunto. A mayores estas versiones equiparán un nuevo tapizado de cuero en el asiento, de mayor calidad percibida que el material que llevan las versiones de serie, y además contarán con las insignias y el logotipo de la marca en color dorado, así como un anagrama especial de la edición 50 aniversario.

La Kawasaki Z 900 y Z900 montarán llantas de aluminio pintadas en idéntico color rojo y que quedan sencillamente espectaculares, mientras que la 900 a mayores contará con la horquilla de tipo invertido acabada en color dorado anodizado. Por otro lado, las RS, tanto la 650 como la 900, equiparan unas llantas de diseño más clásico e imitando radios, en este caso también con el aro en color dorado anodizado. No se esperan cambios en las especificaciones de los modelos más allá de la preparación estética.

Por último, si te animas a comprar alguna de estas ediciones 50 aniversario, que sepas que a mayores se te entregará sin conste alguno un pequeño libro que repasa los 50 años de historia de la familia y que no podrá adquirirse de otra forma.