4Hoy toca ponernos el traje, la corbata y los zapatos nuevos, porque vamos a hablar de MV Agusta, y eso siempre merece nuestro respeto y nuestras mejores galas. En el año 2020 MV Agusta celebró su séptimo quinto cumpleaños ...
El éxito de MV Agusta en competición se debe en gran medida, al hombre que dirigía el departamento de competición: Arturo Magni. No solo fue uno de los mejores ingenieros de la historia, sino que también fundó una marca ...
La semana pasada os hablaba en nuestra sección de la Moto del día del modelo de acceso de la gama MV Agusta presentado en el año 2011, la MV Agusta Brutale 920. Un modelo que se antoja de una ...
Hablar de MV Agusta siempre tiene ese “halo” de moto de leyenda, de espíritu RACER, de ADN de competición. Y es que aunque la marca haya tenido muchas idas y venidas en el terreno económico en su historia reciente, ...
Hace un par de años, MV Agusta lanzó una edición especial de su modelo más turístico, Turismo Veloce 800 Lusso SCS, y que incorporaba un embrague semiautomático. Este permitía que nos detuviésemos sin accionar la maneta de embrague, ya ...
Carlo Ubbiali, uno de los pilotos más laureados de todos los tiempos, ha fallecido a los 90 años de edad. Nombrado Leyenda de MotoGP por méritos propios, se retiró cuando todavía podía dar mucha guerra lo que habría ...
Nunca en sus casi 75 años de historia, MV Agusta ha fabricado un modelo destinado a la producción (aunque en un número limitado) tan potente. Motos exclusivas ha fabricado muchas, incluso alguna de las denominadas únicas o one-off. Pero si ...
MV Agusta siempre ha sido muy aficionada a la hora de crear ediciones limitadas de algunos de sus modelos. Una marca exclusiva como la italiana siempre tiene afinidad por los clientes más adinerados y la última en llegar a este ...
Recuerdo a la perfección cuando vi las primeras fotos de la MV Agusta Brutale 750 justo después del salón Intermot de Múnich del año 2000, me pareció sin ninguna duda la moto más bonita que había visto hasta ese momento, ...
La MV Agusta Brutale 1000 RR hace honor a su nombre. Solo hay que verla para darse cuenta que esta moto es “brutale”. Y las cifras acompañan, porque con más de 200 CV, 186 kilos en seco y un precio ...
