Menu

Moto del día: Gilera Nordwest 600

Adelantada a su tiempo

Moto del día: Gilera Nordwest 600

La Gilera Nordwest 600, junto con la Gilera Freestyle, de la que ya hablamos, son consideradas dos de las primeras motos supermotard de producción en serie. Las dos copian prácticamente la misma estética la una de la otra, de hecho, si no nos paramos a observar detenidamente la arquitectura de su motor, o escuchamos su sonido -2T vs 4T- es muy probable que las confundamos entre sí...

Moto del día: Gilera Freestyle

El germen de las Supermotard de producción

Moto del día: Gilera Freestyle

En mi lucha por que los modelos de 125 dos tiempos no caigan en el olvido y para finalizar con esta pequeña saga, quiero hablaros de una moto que aunque pasó por el mercado sin pena ni gloria debido a la falta de posicionamiento por la marca, y también debido a la moda de las motos deportivas de carretera que imperaba en la cilindrada y época en la que nació, fue clave para asentar las bases de las motos supermotard de producción...

Moto del día: Gilera 500 Rondine

Supremacía italiana de preguerra

Moto del día: Gilera 500 Rondine

La CNA Rondine 500, bautizada posteriormente como Gilera 500 Rondine, fue una exitosa motocicleta deportiva que ganó una serie de competiciones internacionales en los años previos a la Segunda Guerra Mundial, además de conseguir el récord mundial de velocidad sobre moto con 274 km/h, establecido por Taruffi en 1937 en la autopista Milán- Bérgamo...

Moto del día: Gilera CX

La 125 más futurista

Moto del día: Gilera CX

Por la imagen, podríamos decir que se trata de una moto destinada a un salón de exposiciones, realizada únicamente como un ejercicio de estilo de la marca para mostrar su fortaleza en diseño y tecnología, pero nos equivocaríamos plenamente. Se trata de la Gilera CX, una moto de 125 cm3 que irrumpió en el mercado en el año 1991 y que sorprendió a todos con sus soluciones y aspecto futurista...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

Jesús Guillermo Pozo Gallego

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javier Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.