Durante los años cincuenta, cuando aún no habían hecho su desembarco en el mundial las monturas niponas, casi todo lo que tenía que ver con esta competición se cocinaba entre Italia y el Reino Unido. Dos potencias motociclistas con los ...
Si hace unos días hablábamos de la Gilera Ferro, un prototipo naked que acabaría derivando en la Aprilia Mana 850, hoy os traemos otro prototipo desarrollado por Gilera un par de años antes, y que formaba parte del ...
La firma italiana Gilera nos hizo soñar en nuestra juventud con sus motos de octavo de litro, sobre todo en la década de los años 80 y 90. Con sus motos con un ADN de competición que siempre buscaban arañar ...
El sábado pasado os hablaba del miembro más pequeño de la familia Nexus de Gilera, hoy, sin embargo, nos toca hablar de su máximo exponente, el Gilera Nexus 500, en su segunda versión lanzada en el año 2007 hasta el ...
El Gilera Nexus 125 i.e desembarcó en el año 2009, como una actualización del anterior Gilera Nexus 125 de carburación, preparándose para poder afrontar las normativas anticontaminación cada vez más restrictivas -Euro 3-.
Este Gilera Nexus no sufrió un simple ...
Dicen que soñar es gratis, y a comienzos de los 90 cualquiera que fuera un ferviente amante de las dos ruedas se tiraba buena parte del día entre ensoñaciones de la que podría ser su futura montura. Si a esto ...
Llegamos al final de nuestra historia, la que nos ha llevado a repasar la gama de ciclomotores trail (enduro en aquella época) que lanzó la histórica marca Gilera, justo antes de que se centrase en la producción de scooters....
Tras la Gilera Rally 50, de la que hablamos el otro día, la marca italiana pudo por fin presentar su modelo diseñado íntegramente en cas. Y esto incluía tanto la moto (evolución) como el motor, recientemente concebido en la histórica ...
Aunque Gilera fabricó interesantes máquinas de 49 cc, en los años 80 apostó fuertemente por los motores de 125 cc, con lo que se quedó un poco atrás respecto a sus rivales italianos, como por ejemplo Aprilia. Decidida a ...
El otro día os presentamos el Malaguti Fifty Evolution, un ciclomotor de los denominados “Tubone”, porque combinaban un chasis tubular tradicional en estos vehículos con una caja de cambios manual. Y es lógico que hablemos de su rival, de ...
En 1986 empezaba a despegar el segmento de las deportivas del octavo de litro en nuestro país. Prueba de ello es la Honda NS 125 F, de la que ya te hablamos, y hoy os traemos la que sería ...
Si naciste en los 80, seguro que alguna vez volviste a casa del instituto oliendo a combustión de motor de dos tiempos. Si fuiste afortunado y eras de los que no iba de “paquete”, te librabas un poco de ese ...