La histórica marca italiana Malaguti, ahora en manos del grupo austriaco KSR, celebra nada menos que su 90 aniversario y lo hace además lanzando dos modelos conmemorativos: la Malaguty Monte Pro 125 «Anniversary Edition» y la Malaguti Madison 300 «Anniversary Edition»...
Salvo que acabes de aterrizar en el mundo de las motos, ya sabrás que la nueva etapa de Benelli se está caracterizando por sacar productos aparentes, con buen diseño italiano y fabricación china -ojo con los tópicos, que estas motos sorprenden- para contener los costes...
Mash fue uno de los primeros fabricantes en utilizar la fórmula que luego muchas otras marcas han ido explotando: diseñar en Europa y construir en China. Y lo cierto es que al fabricante francés le están saliendo bien las cosas, con una gama de motos muy amplia y en la que incluso cuenta con un modelo con sidecar...
El segmento de las 125 tiene más tirón que nunca. Que estas motos puedan conducirse con el carné A1 convalidado con 3 años de carné de coche (B) hace que un gran público pueda acceder a ellas y por eso es la cilindrada con mayor movimiento y novedades...
Hoy toca hablar de la BMW G 650 Xcountry, una scrambler con unos orígenes muy curiosos y que además, como concepto, resultaba muy fresca, diferente, e innovadora. Desgraciadamente, tenía un par de problemillas y eso hizo que apenas se vendiesen un puñado de unidades en nuestro país, lo cual es una verdadera lástima...
Al igual que otras marcas, Triumph también decidió lanzar hace algunos meses un concurso de personalización entre los concesionarios oficiales españoles. Bajo el nombre «The Icon 2019«, han buscado que los talleres diesen rienda suelta a su creatividad para mostrar de lo que eran capaces con una normativa muy exigente y un presupuesto limitado...
La Royal Enfield Bullet tiene el honor de ser la moto de producción continua más antigua del mundo. No en vano se lleva fabricando desde nada menos que 1932, durante 82 años sin faltar ni uno solo a la cita. Y para honrar todavía más su legado y a los modelos de competición que se hicieron famosos a mediados del siglo pasado, nace la nueva Royal Enfield Trial 500 con un enfoque más offroad, permitiendo a sus propietarios explorar terrenos más allá del asfalto...
Motos Bordoy lo está petando con la marca Macbor, que desde que salió al mercado en 2017 ya se ha colado entre las marcas más vendidas en España de motos de marchas. Su catálogo de 125 cc ofrece motos para casi todos los gustos, y la última en incorporarse ha sido la gama Eight Mile, de clara inspiración scrambler no solo a nivel estético, también al funcional...
En 2013 se fundaba en Francia la marca de motos Orcal, especializada en scooter y modelos retro de 125 cc. Su primer modelo, el Astor 125, gozó de un notable éxito en el país vecino y esto animó al fabricante a lanzar más modelos que cubriesen otros segmentos que empezaban a estar en auge, como las café racer y las scrambler...
En la actualidad las motos retro están de moda, y BMW lo sabe. Es por eso que no han querido dejar escapar la ocasión para reeditar uno de sus clásicos más simbólicos: la BMW R 80 G/S, posiblemente la primera trail de la historia, y el génesis de esas siglas tan famosas: Gelande/Strasse (tierra/calle)...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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