Basada en su chasis monocasco, la Piovaticci 50 GP fue la antesala de las Bultaco TSS MK2 a pesar de tener su origen en unos diseñadores holandeses y un equipo italiano.
Tan sólo un año después de presentarse la Derbi Variant, ésta tuvo una versión TT en la que se recogía buena parte del espíritu de los ciclomotores de Cross.
Aunque llegó con años de retraso, esta respuesta al Vespino fue más que un éxito de ventas al llegar a convertirse en todo un icono de la industria nacional.