Siempre ha existido una fascinación por intentar que las motocicletas tengan tracción total. Inventos ha habido muchos a lo largo de los años y os hemos hablado de alguna, como por ejemplo de la Drysdale Dryvtech 2x2x2 o la Rokon Trail-Breaker...
La Aprilia Dorsoduro 1200 es otra de esas locuras que a veces les da por hacer a los fabricantes de motos del viejo continente. Las supermotard llevaban ya unos años «petándolo» en el panorama motociclístico mundial. Eran motos derivadas de las enduro de campo, pero con frenos, ruedas y suspensiones adaptadas al mundo del asfalto...
La BMW G 650 Xmoto forma parte del trío de modelos que se sacaron de la manga en Baviera derivados de la BMW G 650 GS. Estaban la G 650 Xchallenge, la G 650 Xcountry y nuestra protagonista de hoy: la Xmoto, que era algo así como la interpretación germana de cómo tenía que ser una supermotard...
Sur-Ron es una compañía china que hace unos meses lanzó su primera moto eléctrica, la Sur-Ron Light Bee. Aunque por prestaciones se trata de una moto, lo cierto es que tanto por su tamaño como por su ligereza casi se aproxima más a una e-bike, es decir, a una bicicleta eléctrica...
La Gilera Nordwest 600, junto con la Gilera Freestyle, de la que ya hablamos, son consideradas dos de las primeras motos supermotard de producción en serie. Las dos copian prácticamente la misma estética la una de la otra, de hecho, si no nos paramos a observar detenidamente la arquitectura de su motor, o escuchamos su sonido -2T vs 4T- es muy probable que las confundamos entre sí...
Husqvarna sigue apostando un año más por ofrecer a sus clientes e incondicionales de la marca una supermotard pata negra de fábrica. Nada de conversiones por parte del cliente a partir de una montura de motocross. Aquí todo está afinado para que sea literalmente sacar de la caja la Husqvarna FS 450 2020 y empezar a disfrutar como un enano...
Las motos de 125 cc no son todas iguales. Está claro que ya no se venden los cohetes de dos tiempos que tanto nos chiflan en la Moto del día, pero las que tocan el máximo legal tienen 15 CV y eso empieza a ser un tema serio...
En mi lucha por que los modelos de 125 dos tiempos no caigan en el olvido y para finalizar con esta pequeña saga, quiero hablaros de una moto que aunque pasó por el mercado sin pena ni gloria debido a la falta de posicionamiento por la marca, y también debido a la moda de las motos deportivas de carretera que imperaba en la cilindrada y época en la que nació, fue clave para asentar las bases de las motos supermotard de producción...
Esta semana os traemos la prueba de una moto muy especial, a la par que desconocida para el gran público: la Aprilia Dorsoduro 900, un modelo de contraste, de luces muy brillantes, pero también con sus sombras. Tras siete días a sus mandos y casi 1.000..
La KTM 950 Supermoto es una auténtica locura, una bestia parda que requerirá de todas tus habilidades de conducción para domarla y sacar lo mejor de sí misma. El modelo estuvo muy poquito tiempo a la venta, ya que se estrenó en 2006 y fue sustituido por la KTM SM 990 en 2008...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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