Sobre dos ruedas la deportividad puede entenderse de múltiples maneras. De hecho, hoy en día incluso se están celebrando los primeros campeonatos profesionalizados de patinete eléctrico. No obstante, moviéndonos en el motociclismo de serie encontramos diversos nichos de mercado. El ...
Puede que te resulte un poco aburrido o incluso que te canse el hecho de ver constantemente noticias sobre vehículos eléctricos, pero es la tecnología de moda, la que está recibiendo mayor inversión y la tecnología que está llamando a ...
La KTM 640 Supermoto es otra de esas fun bikes de manual que tan bien se les da hacer a los chicos de Mattighofen. El modelo llegó a los concesionarios en el año 2000, un poco más tarde que sus ...
Para quien no conozca Quantya, esta era fundada en el año 2005 por un empresario suizo, Claudio Dick, con el fin de desarrollar y fabricar vehículos totalmente eléctricos. Con sede en el país helvético, concretamente en el municipio de ...
A mediados del 2002, Sherco se hacía, previa compra, con los servicios de HRD Company, otra fábrica francesa centrada en los modelos de enduro y trial. La “trialera” Sherco, asentada en la localidad barcelonesa de Caldes de Montbui, fue ...
Principios de los 90, estamos en plena fiebre del Supermotard. En Europa triunfa el Guidon d’Or pero en España, salvo en casos extraños, todavía nos suena a chino. Y eso que en las míticas Road Races que se celebran en ...
Aprilia lanzó en el año 2005 una nueva generación de uno de sus modelos más conocidos, la Aprilia Pegaso 650. Una moto totalmente renovada respecto a su predecesora que equipaba un motor de origen Rotax, muy parecido al de ...
La marca británica CCM (de Clews Competition Machines), fundada en 1971 por Alan Clews y con sede en Bolton, presentaba a principios de este siglo una supermotard que vendría a batallar dentro del mercado de este tipo de motocicletas. Segmento ...
Previamente os trajimos hasta espíritu RACER moto una de las motocicletas más revolucionarias y especiales que se han fabricado en la Galia, la Barigo Tanagra. Hoy queremos seguir con la que de algún modo seria su sucesora, la Barigo ...
Hace algo más de un año tuvimos la oportunidad de probar la Aprilia SX 125. Destacamos de ella la buena relación calidad-precio, los frenos, la calidad y el buen conjunto que formaban el motor y la parte de ciclo. ...
La Honda FMX 650 nació en 2005 como una supermotard muy accesible, una moto que no quería rivalizar con los modelos naranjas de la casa austriaca KTM, ni tan siquiera con las preparaciones que se podían ver dentro de la ...
Corría el año 2008 cuando Yamaha presentaba en el INTERMOT de Colonia las nuevas Yamaha WR 125 R –trail- y WR 125 X -supermotard-. Este nuevo modelo trail se desmarcaba del camino de la saga WR con el ...
La Yamaha XT 125 empezó a venderse en el año 2005 dentro de nuestras fronteras. Llegó en una época de cambios en los gustos de los motoristas, en el que los usuarios del carnet convalidado A1 de coche reclamaban motos ...
Hoy os traemos a una de las motocicletas de la antigua MuZ, la Mastiff, con nombre de perro y un carácter similar a la raza a la que hace mención en su denominación. Porque según dentro del campo de la ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi 125 Especial y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.
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