Aunque no lo anunció de forma oficial, que BMW Motorrad registrase las denominaciones M nos hizo levantar las orejas. ¿Preparaban los alemanes versiones más prestacionales? Estaba claro que sí, e incluso algunos diseñadores se aventuraron a la hora de dar ...
Todavía no se nos ha secado la mesa que dejamos llena de babas tras conocer la nueva Ducati Panigale V4 Superleggera, pero debemos reconocer que los italianos no han sido los únicos en sacar una moto de características tan ...
Las exigentes normativas de emisiones actuales también afectan al mundo de las dos ruedas, donde las soluciones pasan por recurrir a elementos que ya son comunes entre los automóviles, como la sobrealimentación de los motores. Marcas como Honda y Suzuki ...
Hace solo unos días conocíamos los primeros detalles filtrados de la BMW S 1000 RR, que llega en su tercera generación con notables mejoras. Es más potente, más ligera, más rápida y más fácil de conducir, entre otras mejoras. ...
Estamos a pocos días del arranque de una nueva edición del Salón EICMA de Milán y, entre las novedades que podremos ver se encuentra la renovada BMW S 1000 RR 2019. Ya no tendremos que esperar, porque sus datos ...
El equipo Top 1 Oil Hunter Sills Racing acaba de pulverizar el récord de velocidad para una motocicleta de la marca BMW. La nueva marca se ha establecido en 369 Km/h, aunque la moticicleta, pilotada por Erin Stills llegó a ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi 125 Especial y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.
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