Aunque se tuvo que desechar por falta de tiempo para el desarrollo, este elemento nos da más argumentos a favor del gran ingenio de Eduard Giró sobre la 250 Monocasco.
Las necesidades publicitarias en el mercado californiano exigieron el estreno de Yamaha en las carreras, siendo el GP de Santa Catalina en 1958 su estreno internacional.
Justo cuando todo apuntaba a la victoria de Santiago Herrero en el Mundial de 1970, llegó un accidente mortal con el cual también se puso fin a la historia de la OSSA 250 Monocasco
En esta segunda entrega sobre la OSSA 250 Monocasco de Eduard Giró repasamos cuestiones tan interesantes como su primer sistema de amortiguación trasera
Si hay una motocicleta de carreras realmente heterodoxa dentro de la producción peninsular, ésta es la OSSA 250 Monocasco. Vamos con la primera de las tres entregas donde les diseccionamos su evolución.
Entre 1965 y 1968 se dio un proceso muy interesante en OSSA, viéndose cómo Eduard Giró daba una especial atención a la creación de una primera gama enfocada a la montaña
Dominada por la acción de su turbocompresor, la Honda CX650 T es una de las motocicletas más temperamentales de su época gracias a su empuje a partir de las 4.000 vueltas.