Con el tiempo, este prototipo no sólo hay que verlo como una respuesta a la Sherpa T de Bultaco, sino también como otra muestra de la versatilidad de la Impala.
Basada en su chasis monocasco, la Piovaticci 50 GP fue la antesala de las Bultaco TSS MK2 a pesar de tener su origen en unos diseñadores holandeses y un equipo italiano.
Tras una existencia errática, la saga de las Matador tuvo con la MK10 un final al cual siguió la necesaria sustitución del modelo por la Bultaco Frontera.
Takahisa Fujinami se convirtió en un hombre clave para el equipo Montesa de Trial, conjurando así el destino de no pocos compatriotas en el mundo de la moto deportiva.
Fue la primera actualización de la Montesa Cappra, incrementando la oferta de cilindradas al incluir la versión 350 junto a un centro de gravedad mejor estudiado.