Corría el final del año 1895 y dos amigos checos decidieron crear una empresa. Se llamaban Václav Laurin y Václav Klement, así que lo lógico fue bautizar a la empresa como Laurin & Klement. Esos nombres puede que te suenen de los automóviles Skoda, pero esa es una historia aparte...
Ner-A-Car fue un fabricante de motocicletas de principios del siglo XX que utilizaba chasis de acero y un sistema de dirección que bebía directamente de los diseños automotrices de la época. Durante la década de los años 20, la Ner-A-Car fue una motocicleta muy exitosa, fabricándose más de 10.000..
Zündapp fue un fabricante de motocicletas alemán que perduró desde 1917 hasta su quiebra en 1984. Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía pasó de motocicletas y motores de avión a scooters y motocicletas más pequeñas, dando lugar a nuestra moto del día, la Zündapp Bella...
Llevamos unas semanas que no para de hablarse de la Kawasaki ZX-25R, una deportiva de 250 cc, ojo al dato, tetracilíndrica. Lo que empezaron siendo rumores y filtraciones parece que cada vez está más cerca de convertirse en realidad, y el portal japonés Young Machine ya se atreve a decir que esta preciosidad estará lista para el salón de Tokio, el 24 de octubre...
Aun recuerdo hace unos años cuando era más joven y me acababa de sacar el carné de moto. Al igual que muchos colegas de la misma quinta, yo también babeaba por la Kawasaki Ninja 250. Era la moto que todos los que empezábamos en este mundo de las dos ruedas por aquel entonces queríamos tener...
Como es habitual en las marcas de motocicletas que cuentan con modelos de cross y enduro, Husqvarna ha sido fiel a la habitual cita cercana al verano para presentar su nueva gama de motocicletas de enduro para 2020. Lo cierto es que la marca sueca dependiente ahora de KTM ha renovado prácticamente toda su gama, destacando sus renovados chasis así como mejoras en los propulsores y por supuesto en la parte de ciclo tanto en los modelos de 2 tiempos (TE) como de 4 tiempos (FE)...
La Honda CN 250 Spazio es una moto maravillosa. No, no me he vuelto loco. Si no me crees, te recomiendo que sigas leyendo hasta el final. El modelo se presentó en 1986 y fue totalmente revolucionario en muchos aspectos. Podemos decir que este fue el génesis de los maxiscooters que conocemos hoy en día, uno de los segmentos más exitosos del mercado...
Tras haber presentado a finales del año pasado su nueva KTM 450 SX-F Factory, un pepino para disfrutar en circuitos de motocross emulando a los pilotos oficiales, toca el turno de renovar la gama de enduro 2020. Y los austriacos han revisado a fondo todos sus modelos de dos y cuatro tiempos además de lanzar dos versiones especiales: la conocida KTM Six Days y una inédita KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO limitada a un total de 500 unidades para todo el mundo...
La Suzuki TU 250 X es una moto algo desconocida por estos lares, lo cual resulta ciertamente sorprendente puesto que se diseñó para ser una motocicleta utilitaria barata y asequible. Dicho segmento suele augurar buenas ventas normalmente, pero esta pequeña «Susi» nunca llegó a triunfar en el mercado, al menos en nuestro país...
La Aermacchi Chimera es algo más que una moto, es un icono de diseño de la década de los 50, cuando lo futurista y la aviación eran tendencia. Su historia os sonará familiar. Efectivamente, Aermacchi significa en italiano «máquina voladora», y fue una empresa inicialmente aeronáutica, fundada en 1912...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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