La BMW S 1000 R es una street figther de manual, un misil de vuelo bajo que dirían algunos. Estamos ante la naked más bestia del fabricante bávaro, un modelo que deriva directamente de la BMW S 1000 RR, una moto de carreras a la medida del mundial de superbikes...
La FGR Midalu V6 no vio la luz hasta 2011, pero su desarrollo comenzó en 2004. Esta streetbike de origen checo está impulsada por soberbio propulsor de seis cilindros en uve capaz de generar 240 CV de potencia. Todo ello se embute en conjunto, donde la propia ingeniería que se necesita para su creación condiciona es aspecto visual...
El estilo de las streetfighter y café racer ha vuelto con fuerza durante de los últimos años. Pero fue a mediados de los 90 cuando una marca apostó por revivir algunas características del clásico diseño británico, y así misma también. En 1994, Triumph presentaba la Speed Triple, una moderna moto deportiva sin carenado que, tras 25 años en el mercado, ha inspirado a miles de soñadores de las dos ruedas...
La Suzuki B-King es una moto loca a la par que racional. Todo empezó en 2001 cuando los japoneses presentaron un prototio de una super naked con el motor de la Suzuki GSXR-1300R, que se había presentado tan solo dos años antes...
El año que viene estará a la venta la primera moto eléctrica del fabricante americano, la Harley-Davidson LiveWire. En el Salón de Milán la moto ha hecho aparición en su forma definitiva, con una apariencia musculosa que declara sin ambages sus intenciones...
En 2005 la marca austríaca dejó pasmada a mucha gente cuando presentó la KTM Super Duke 990. Nadie se había atrevido hacer una moto tan radical y salvaje enfocada para un uso de calle. La Super Duke 990 es un pack explosivo ya que combina una parte ciclo muy extrema y de gran calidad, con un motor muy rabioso, peculiar y «delicado» de conducir...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
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