Moto del dia: Aprilia RS Cube Una de las MotoGP más especiales, pero nunca logró conseguir buenos resultados 0 22/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Aprilia, De carreras, Moto del día, MotoGP 2
Moto del día: Moto Guzzi 850T Perfecta para recorrer con gran fiabilidad y rapidez enormes distancias, la Moto Guzzi 850T fue un éxito necesario en el mercado estadounidense. 0 19/1/2024 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, Moto del día, Moto Guzzi, Tourer 1
Moto del día: BMW K100 16v La BMW K100 RS con 16 válvulas fue una actualización acertada del motor con cuatro cilindros en línea estrenado en 1982. 1 17/1/2024 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, BMW, Clásicas, Moto del día 4
Moto del día: Ducati ST2 Así veían en Ducati la moto para viajar a finales de los 90 0 16/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Ducati, Moto del día, Sport turismo 2
Moto del día: Kawasaki ZX-10R (2006) Fue la generación menos apreciada de todas, porque perdió parte del carácter de la primera entrega 0 14/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Deportiva, Kawasaki, Moto del día
Moto del día: Yamaha YZF-R1 “crossplane” Esta generación presentó el mayor cambio de la saga hasta el momento 0 12/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Deportiva, Moto del día, Yamaha 2
Moto del día: Moto Guzzi 850 Le Mans Lanzada el mismo año en el que Mototrans presentaba la Vento 350, esta motocicleta nos da pistas sobre la irrealidad en la que vivió el mercado español a golpe de proteccionismo. 0 11/1/2024 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, Clásicas, Deportiva, Moto del día, Moto Guzzi 2
Moto del día: Honda CB900 F Continuadora de la mítica CB750 justo a la década de su presentación, la Honda CB900 F fue una superbike especialmente dura y fiable. 0 9/1/2024 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, Clásicas, Deportiva, Honda, Moto del día
Moto del día: Henderson Racer Factory 1917 Espartana hasta la saciedad, la Henderson Racer Factory cuenta con un diseño totalmente basado en su motor de cuatro cilindros en línea. 0 7/1/2024 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, Clásicas, Competición, De carreras, Henderson, Moto del día
Moto del día: Triumph Speed Triple (1994) Se dice que fue la primera streetfighter de producción 0 4/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Moto del día, Naked, Street Fighter, Triumph 1
Moto del día: Huslter 8V Ganadora de cuatro premios internacionales y protagonista de un anuncio de colonia 0 3/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Custom, Harley-Davidson, Moto del día
Moto del día: BMW S 1000 RR (K46) Una moto que cambió muchas cosas en el segmento de las Superbike 0 1/1/2024 Javi Martín 751 a 1.000 cc, BMW, Carné A, Deportiva, Moto del día 1
Moto del día: Moto Guzzi Le Mans 1000 La cuarta entrega de la saga, la más potente, y la que menos carisma tiene de todas 0 30/12/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Deportiva, Moto del día, Moto Guzzi 4
Moto del día: Suzuki TL1000R Una Superbike que no llegó a competir en el mundial 0 28/12/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Deportiva, Moto del día, Suzuki 1
Moto del día: Honda RC211V La firma nipona se propuso arrasar desde la primera carrera con una moto realmente avanzada 0 21/12/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Honda, Moto del día, MotoGP 2
Moto del día: Honda CBR900RR Fireblade (1996-1997) La superdeportiva de Honda continuaba su loca evolución cada dos años 0 16/12/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Deportiva, Honda, Moto del día 4
Moto del día: Harley-Davidson XL 883 Sportster (1957) Fue el modelo más deportivo de la compañía norteamericana, de ahí su denominación 1 12/12/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A2, Clásicas, Custom, Deportiva, Harley-Davidson, Moto del día 3
Moto del día: Suzuki G-Strider La Suzuki G-Strider del 2003 fue un prototipo donde se combinaba el diseño FF con el concepto Maxi-Scooter. 0 8/12/2023 Miguel Sánchez 751 a 1.000 cc, Moto del día, Prototipo, Suzuki 11
La Honda CB1000 Hornet sí es un auténtico avispón Todo en esta moto está más próximo a la receta original del modelo, lanzado al mercado hace más de 20 años 0 22/11/2023 Javi Martín 751 a 1.000 cc, Carné A, Honda, Naked, Opinión 2
MV Agusta LXP Orioli, exclusividad y lujo Primera trail de la marca, presentada en el EICMA 0 13/11/2023 Ángel Arias 751 a 1.000 cc, Bridgestone, Carné A, MV Agusta, Noticias, Salones, Trail 1