Presentada en 1925, la BMW R39 es la primera monocilíndrica de la casa germana y, además, una lección sobre cómo has de ajustar el precio del producto al segmento donde te deseas mover.
Pionera en el uso de la sobrealimentación para las unidades del equipo de la marca, la BMW WR750 ostentó hasta cinco veces el récord mundial de velocidad.
Gracias a sus más de 15.000 unidades, la BMW R35 es la motocicleta más exitosa de la casa germana si hablamos de tiempos previos a la Segunda Guerra Mundial. ¡Y además no era una bóxer!
Cuando fue lanzada al mercado en 1930, la BMW R11 presentaba un innovador chasis en chapa estampada para dar así nuevos aires al segmento más prestacional de la casa germana,
Cuando apareció en 1966 la Gilera 124 5V ofreció la posibilidad de competir ocasionalmente en el Enduro sin renunciar por ello a una motocicleta apta para el día a día sobre el asfalto.
Tras casi una década en el mercado la Bultaco Sherpa T impuso su ley con hasta siete títulos de relevancia internacional frente a la competencia ejercida por OSSA y Yamaha.
Con un mayor índice de compresión que el presentado por la versión "normal", la 350 Sport logró ser la tres y medio italiana más deportiva de su época.
Lanzada el mismo año en el que Mototrans presentaba la Vento 350, esta motocicleta nos da pistas sobre la irrealidad en la que vivió el mercado español a golpe de proteccionismo.