Las marcas chinas ya no se conforman con ofrecer modelos en los segmentos más populares a precios de derribo, van a por todas y ni los intocables, como el Yamaha TMax, están a salvo
Una moto polivalente que corrigió los fallos de la original con un chasis nuevo, mejores frenos y el mítico motor SACS de 600 centímetros cúbicos y 80 caballos