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Moto del día: Yamaha FZX 750

¿Una mini Vmax?

Moto del día: Yamaha FZX 750

Alguno ya sabrá que uno de los modelos que más me apasionan desde niño es la Yamaha Vmax 1200, y cuando por primera vez vi una Yamaha FZX 750 pasando a toda velocidad por una gran avenida de Madrid, mis ojos vieron una Vmax, pero tanto mis oídos como el resto de mis sentidos sabían que ese sonido y esas proporciones no se podían corresponder con una «V», así que me puse a investigar sobre ella en una época en la que o directamente no había Internet o bien se desconectaba si tus padres descolgaban el teléfono fijo de casa para llamar...

Prueba: Royal Enfield Himalayan Adventure

Una TRAIL auténtica para gente sin complejos

Prueba: Royal Enfield Himalayan Adventure

Pocas motos han generado tanta expectación en los últimos años como la Royal Enfield Himalayan. El fabricante indio se sacó de la manga este modelo allá por 2016, así como quien no quiere la cosa, sin hacer mucho ruido y pensando únicamente en su mercado local, donde la gente estaba pidiendo a gritos un producto de estas características...

Norton Superlight SS, exclusividad al carbono sobrealimentado

175 CV para 159 kg. Jaque mate...

Norton Superlight SS, exclusividad al carbono sobrealimentado

Presentada hace un año, la Norton Superlight es algo así como una Norton V4 partida por la mitad. Bueno, no literalmente pero sí motoristicamente hablando. Hicieron lo mismo que Aprilia con la 660 pero un poco antes: coger el motor V4, partirlo en dos y extraer de él un bicilíndrico en paralelo que montar en una Supersport...

La Honda Rebel recibe pequeños cambios

Se ha buscado mejorar el confort de marcha y cumplir con la Euro5

La Honda Rebel recibe pequeños cambios

La Honda Rebel no es un montura nueva, ni siquiera es un nombre nuevo. Las rebeldes japonesas estuvieron en el mercado hace muchos años, aunque en cilindradas menores, con motores de dos cilindros en paralelo y una estética muy personal. Motos que militaban en el segmento custom, pero con un estilo propio...

ARCH KRGT-1, una custom poco convencional

Tiene un motor de dos cilindros refrigerado por aire y más de 2.000 centímetros cúbicos

ARCH KRGT-1, una custom poco convencional

La ARCH KRGT-1 es una moto que difícilmente verás por la calle. De fabricación norteamericana, es una custom muy poco común, que busca combinar las típicas características de estas motos, con otras tomadas prestadas del segmento más deportivo. Así pensaba Keanu Reeves cuando en 2011 fundó esta marca de motocicletas junto a Gard Hollinger...

BMW F 900 R 2020, la naked alemana se reinventa

Ya se puede reservar a un precio de 8.995 euros

BMW F 900 R 2020, la naked alemana se reinventa

Hace unos días os hablábamos de la nueva BMW F 900 XR, la apuesta del fabricante alemán para el segmento trail asfático o también llamado crossover. Pero la marca bávara no ha desarrollado un nuevo motor subido de cilindrada solo para un modelo sino que también lo ha trasplantado a la nueva generación de su roadster...

La Benelli Leoncino 800 sube de categoría

El paso de Simba a Mufasa, ahora también con versión "trail"

La Benelli Leoncino 800 sube de categoría

Salvo que acabes de aterrizar en el mundo de las motos, ya sabrás que la nueva etapa de Benelli se está caracterizando por sacar productos aparentes, con buen diseño italiano y fabricación china -ojo con los tópicos, que estas motos sorprenden- para contener los costes...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Guillermo Pozo

Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.

ender

Japan Rules!!

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.

Delco

Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.