Durante los años treinta el dominio de las máquinas británicas en los segmentos más ligeros se empezó a deteriorar. Eso sí, antes de ello llegaron diseños como el de la New Imperial Model 30.
Presentada en 1951, la R51/3 básicamente era una evolución de la R5 de 1936 hablando así sobre la dura situación atravesada por la marca después de la Segunda Guerra Mundial.