Las necesidades publicitarias en el mercado californiano exigieron el estreno de Yamaha en las carreras, siendo el GP de Santa Catalina en 1958 su estreno internacional.
Justo cuando todo apuntaba a la victoria de Santiago Herrero en el Mundial de 1970, llegó un accidente mortal con el cual también se puso fin a la historia de la OSSA 250 Monocasco
En esta segunda entrega sobre la OSSA 250 Monocasco de Eduard Giró repasamos cuestiones tan interesantes como su primer sistema de amortiguación trasera
Si hay una motocicleta de carreras realmente heterodoxa dentro de la producción peninsular, ésta es la OSSA 250 Monocasco. Vamos con la primera de las tres entregas donde les diseccionamos su evolución.
En 1982 el circuito francés de Nogaro fue escenario para el debate sobre la seguridad en el Mundial. Todo ello con un plante masivo de por medio aprovechado por los pilotos más modestos.
En 1963 Montesa inauguraba la que ya era su tercera fábrica. Todo ello con la vista puesta en la expansión que iba a protagonizar durante aquella década.