La historia de la BMW K 100 es sumamente interesante y está plagada de curiosidades y detalles históricos. Todo comenzó a finales de los años 70, cuando la casa bávara temía que su motor bóxer se quedara marginado en el mercado ante el avance del resto de fabricantes de motocicletas hacia otras tecnologías...
La Ducati Multistrada 1000D fue una moto pionera dentro de la casa del Borgo Panigale cuando se presentó allá por 2005. Los italianos siempre han tenido un ADN muy deportivo y ligado al mundo de la competición. Es por eso que cuando presentaron su primera moto trail con un cierto aroma a campo y a offroad, muchos no lo veian nada claro...
“Las Ducati SportClassic captan la belleza esencial, el estilo intemporal y toda la emoción de las originales deportivas Ducati de la década de los 70, sin renunciar a lo último en ingeniería y tecnología”, así definía Ducati en el año 2003 una familia de motos que presentaría en el Salón de Tokio de marcado carácter retro, al que unirían tecnología y procesos de fabricación actuales...
«¡Aleluya, al fin!» Eso es lo que estarán diciendo muchos aficionados y seguidores de la Honda CBR 1000 RR Fireblade. Llevábamos varios meses con rumores y especulaciones de que los japoneses estaban desarrollando una Fireblade totalmente nueva partiendo desde cero y con un motor V4 como principal novedad. ..
El ingenio humano no tiene límites. Hemos visto desde la moto más grande del mundo, hasta la más pequeña, o incluso con motor de avión. También hemos visto curiosas máquinas de origen militar como la Vespa 150 TAP o la FN Tricar...
La Yamaha FZ6 Fazer es una moto que caló muy bien en el mercado cuando se presentó allá por 2004. El modelo venía a sustituir a la vetusta Yamaha FZS 600, una moto que había cosechado un buen número de seguidores durante su andadura comercial gracias a su gran relación entre prestaciones, polivalencia y precio...
Las marcas americanas de motos se enfrentan a un problema: su clientela tradicional envejece y se baja de las motos, y hace falta atraer sangre nueva. Tanto Indian Motorcycle como Harley-Davidson están ampliando su catálogo e incluyendo modelos poco habituales o inéditos en su larga historia, y desde que Polaris está detrás de la marca del indio, la progresión es importante para el principal competidor de H-D...
No siempre buscamos prestaciones puras y duras en una moto. A veces, simplemente queremos empuje con un simple giro de muñeca, pero disfrutando plácidamente de la carretera a unos ritmos tranquilos. Aunque la mayor parte del tiempo apenas usemos un pequeño porcentaje de todo el potencial, sabemos que aún hay un as bajo la manga...
Hoy en día estamos asistiendo al resurgir de las clásicas, motos con tecnología del siglo XXI pero una estética que recuerda a la de modelos de hace 50 años. La firma de Akashi no quería perderse esta nueva ola y por eso inauguró su gama vintage hace a penas un año con la Kawasaki Z 900 RS...
La KTM Duke 125 es una moto espectacular. Corría el año 2011 cuando se presentó la primera generación, un modelo que rompió muchos esquemas y no dejó a nadie indiferente. Estábamos ante la primera naked con pretensiones deportivas en el octavo de litro de KTM...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
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