Justo cuando todo apuntaba a la victoria de Santiago Herrero en el Mundial de 1970, llegó un accidente mortal con el cual también se puso fin a la historia de la OSSA 250 Monocasco
Las necesidades publicitarias en el mercado californiano exigieron el estreno de Yamaha en las carreras, siendo el GP de Santa Catalina en 1958 su estreno internacional.
A comienzos de los años sesenta, muy pronto respecto a otros fabricantes, Yamaha desarrolló el sistema Autolube para la mezcla automática en sus modelos de dos tiempos.
En 1969 la Bultaco TSS 360 24 Horas se hacía con la primera de sus dos victorias en las 24 Horas de Montjuïc reclamando así el orgullo de la marca frente a OSSA y Montesa.
Durante varias décadas los 11 kilómetros de arena compactada registrados en la playa de Pendine fueron un escenario perfecto para el desarrollo de la técnica y la velocidad.