Suele ser bastante habitual en el mundillo de los grandes V-Twin americanos recurrir a preparadores que extraen más potencia y prestaciones a modelos de Harley-Davidson como Indian o la desaparecida Victory. La propia Harley tiene su preparador de fábrica, Screamin’ ...
Hace aproximadamente un año os contábamos que Orcal ya tenía presencia en España. La marca francesa que llega a nuestro territorio de la mano de Keeway ya contaba en su catálogo con tres modelos de 125 cc con base ...
Todos conocemos a Bridgestone como fabricante de neumáticos de todo tipo, pero la compañía japonesa también se dedicó a construir motocicletas hasta principios de los años 70. Fueron modelos que en su momento introdujeron interesantes soluciones que no habían sido ...
Aunque el grueso de las novedades de Ducati fueron mostradas a finales del año pasado, la marca de Borgo Panigale todavía se guardaba un par de ases en la manga. De su firma paralela Scrambler llegan las nuevas Ducati ...
Aunque hoy en día ya no se ven cosas de estas, hace unos años (en la época de bonanza) a algunos fabricantes les dio por romper con lo establecido y presentar algunas creaciones de absoluta locura que ni siquiera respondían ...
Harley-Davidson siempre ha sido conocida por sus clásicas motocicletas de estilo custom con enormes motores bicilíndricos repletos de par. Pero no siempre ha sido así, y hubo una época en la que la casa de Milwaukee quiso explorar otro tipo ...
En las últimas semanas hemos hablado de Malaguti y de su nueva generación de motocicletas, ahora bajo el paraguas del grupo austriaco KSR. La firma italiana, que celebra nada menos que su 90 aniversario, siempre se ha caracterizado ...
La BMW R 1100 RS es otra de aquellas bóxer míticas del fabricante alemán en la década de los 90. Como de costumbre, BMW presentaba un motor, y entorno a esta mecánica creaba toda una nueva familia de modelos. De ...
En estas mismas páginas hemos hablado de motos raras y esta es una más para añadir a la colección. La Vetter Mystery Ship nace del sueño de un individuo llamado Craig Vetter y que, como tantos otros, fue un auténtico ...
Hace ya algunos meses que os hablé de mi primera moto seria, la Yamaha DT 125 RE, y hoy, os quiero seguir contando un trocito de esa historia, porque aunque babee muchísimo por la Yamaha cuando tenía 16 años, ...
La movilidad en las ciudades ya lleva tiempo encaminándose hacia el alquiler por horas o incluso minutos. Bicicletas, patinetes eléctricos y últimamente tanto automóviles como motocicletas. Tener un vehículo en propiedad para desplazamientos ocasionales empieza a ser prohibitivo y cada ...
La Honda CBX 1000 es una de esas máquinas que, aún con el paso de los años, llama tanto o más la atención ahora que cuando se puso en venta, cosa que ocurrió en 1978. Su mecánica de seis cilindros ...
Hoy toca hablar de la Honda VFR 800 X Crossrunner. Es una moto que, la verdad, no levanta mucha expectación ni está boca de la gente en las conversaciones moteras de barra de bar. Tampoco es un modelo que ...
Aunque todavía no la conocemos de forma oficial, no nos ha extrañado que estos días se haya filtrado la primera imagen de lo que parece a buen seguro la nueva Ducati Panigale V4 Superleggera. Si hace menos de una ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches, y ahora también las motos. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes), las motos siempre me han inspirado mucho respeto, y sin saber cómo, ya me han enganchado.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Nací entre las historias de mi abuelo sobre su Derbi “cabeza de hormiga” y el terrorífico sonido del escape 4 en 1 de la GPX 600 de mi tío y la belleza de su Vmax 1200. Mi padre, fue mi primer profesor con su viejo SEAT 127, y mi madre, cuenta que aprendí las marcas de los coches antes que el alfabeto.
Japan Rules!!
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
Más que la Historia, me gustan las viejas historias que huelen a asfalto, carreras y gasolina.
Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.
Terminando la carrera de audiovisuales y empezando en el mundo del periodismo con el espíritu de aprender sobre motor. Siempre tengo un ojo para lo que ocurre en el mundo y otro en absorber todo el conocimiento que pueda sobre él para escribir literatura, mi hobby personal.
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